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国产车企产口罩雷克萨斯印度造?

  发布时间:2022-08-26 07:29:27 | 来源:ayx爱游戏平台 作者:ayx爱游戏app在线
  

  兄弟们好久不见,这段时间不能做新车体验可把我憋坏了,在家的这段时间除了直播之外,

  这期节目就是一个新的尝试,希望大家多多提建议,我们也会力所能及做出更多更有意思的节目,今天主要想跟大家分享两个事儿。

  前段时间网络上一个段子上了热搜,宝马汽车后备箱的急救包里有口罩?我们翻开了公司里尊贵的宝马车主小苏的三系后备箱,结果很失望,只找到了应急用创可贴和纱布。

  在这里跟大家辟谣下,宝马原厂是不会配备口罩的,但是别着急,但没准儿日后你能在比亚迪或者五菱汽车的后备箱里找到。

  2月8日,比亚迪汽车官方宣布,他们将调配资源开始制造口罩和消毒液。生产线预计在月底可以搭建完成,并实现每天500万只口罩和5万瓶消毒液的产量(此前全国理论日产量也仅有2000万只)。

  比亚迪生产的首批口罩和消毒液将定向捐赠给公交车/出租车/网约车司机及志愿者等特定人群,后续将向市场平价供应。

  有同样想法的不止比亚迪一家,2月6日,上汽通用五菱联合供应商在得到广西区政府、柳州市政府的支持后,把自己的生产线加以改造,也开始生产口罩。

  据悉,上汽通用五菱联系到的供应商是广西德福特集团有限公司,这家公司主要生产NVH隔音棉等高分子材质。而恰好,生产口罩的原材料和汽车隔音棉一致,都是聚丙烯。

  在这里提醒一下大家,目前五菱的口罩还是专供一线工作者用的,如果你身边能看到有人在卖这个口罩的,可要多多留意一些。

  一个在国内舆论和销量共存的汽车品牌,哪怕以身试法的垄断行为被罚8761.31万元以后,销量依旧不受影响,某些车型仍然加价出售。

  早在2015年的时候,雷克萨斯就表示“国产前进口销量要达到3万辆”。后来随着销量的上涨,5万、10万、20万!雷克萨斯便一次又一次的“放鸽子”,并未实现国产。

  2019年雷克萨斯在华销量首次突破20万辆(200512辆),并且还创造了两项新的纪录,其一是2019年4月单月销售突破2万辆。其二是2019年6月,雷克萨斯中国累计销量突破了100万辆。

  按理说这次“国产”应该轮到中国了,可是雷克萨斯又一次“放鸽子”。竟然把工厂选择在2019年全年销量在600台左右的印度!是的,你没听错,让阿三来生产!

  梳理了几点原因啊,首先:印度进口车关税超过了100%,雷克萨斯在印度国产后,税率仅为30-40%。如果能卖的红红火火,这一年下来还真能省不少钱。

  或许雷克萨斯真的是一个极有远见的车企,在中东以及印度、东南亚等地区还未有工厂,如果选择建立在印度,得天独厚的地理优势可能会迅速影响周边市场。

  但其实印度的生产质量也不必担忧,宝马5系、奥迪A6,奔驰E级、沃尔沃S90与捷豹XF等进口车型已在印度国产,并且这次国产并不是真正意义上的国产,而是斥资1亿美元新增了一条生产线,供应商将零部件从海外地区运往印度采用散件组装的方式生产。

  雷克萨斯目前的5个工厂分别位于日本(九州工厂、田园工厂、元町工厂)、加拿大(安大略工厂)和美国工厂。

  国内雷克萨斯经销商采取的是下单订车再生产的方式,虽说中国市场的销量很大,而位于日本的九州工厂,其产能和效率足以满足国内市场的需求,再依靠便捷的运输,一般两周即可完成下单—到店的交付过程。

  话又说回来,假如雷克萨斯真国产了,喜欢雷克萨斯的人还会买吗?选择雷克萨斯的车主不正是看重其优秀的品控和纯正进口的身份吗!

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